Cummins Marine Series
Судовые дизельные генераторные установки Cummins от 12 до 500 кВт, проектируемые с учётом машинного отделения, контура охлаждения и трассы выпуска судна.
Запросить матрицу двигателейПодробнее о товаре
Судовое электропитание зависит от деталей установки, а не от номинала
Судовая установка должна вписаться в пространство, спроектированное до выбора двигателя, получать охлаждение от забортной воды, а не от радиатора, и выдерживать среду, разъедающую всё открытое. Суда, теряющие питание в море, редко делают это из-за слишком малой мощности установки; они теряют его потому, что выпускной трубопровод проходил слишком близко к топливной линии, насос забортной воды был недоступен, либо генератор никогда не подбирался под реальный режим работы судна.
Судовые установки на этой странице проектируются под ваше машинное отделение: способ монтажа, контур охлаждения, трасса выпуска и место управления согласовываются до сборки агрегата.
- Базовая платформа двигателяСудовой дизель Cummins
- Обычный диапазон мощностиот 12 кВт до 500 кВт в судовой программе
- Частота и скорость50 Гц при 1500 об/мин; 60 Гц при 1800 об/мин подтверждается по заказу
- ОхлаждениеКонтур забортной воды, выполненный под судно
- УстановкаГибкое крепление и компоновка выпуска согласовываются с планировкой машинного отделения
Спецификация судовой генераторной установки
| Пункт | Конфигурация |
|---|---|
| Тип установки | Судовая дизельная генераторная установка на судовом двигателе Cummins |
| Двигатель | Судовой дизель Cummins с водяным охлаждением; модель подбирается под электрическую нагрузку судна |
| Диапазон мощности | от 12 кВт до 500 кВт в рамках судовой программы, включая класс 12 кВА для малых судов |
| Частота и номинальная скорость | 50 Гц при 1500 об/мин; 60 Гц при 1800 об/мин по запросу |
| Напряжение и фаза | 400/230 В трёхфазное; напряжения под распределительную сеть судна по заказу |
| Коэффициент мощности | 0,8 с отставанием |
| Генератор | Бесщёточный, с одним подшипником; типоразмер корпуса выбирается под длительную нагрузку на борту |
| Охлаждение | Контур охлаждения забортной водой с теплообменником; размеры трубопроводов подтверждаются с учётом планировки машинного отделения |
| Выпуск | Мокрая или сухая схема, согласованная с трассой выпуска судна, включая объём глушителя |
| Монтаж | Гибкие опоры и рама, подходящие для положения в корпусе |
| Пульт управления | Пульт размещается для позиции, с которой управляют судном; выносной пульт доступен по запросу |
| Средства безопасности | Защита двигателя и схема аварийного останова указываются вместе с пультом |
| Габариты и масса | Подтверждаются для каждой модели, так как люк машинного отделения и путь доступа обычно определяют выбор |
| Упаковка | Крепкий деревянный ящик с водонепроницаемой тканью |
| Типовое назначение | Рабочие катера и буксиры, рыболовные суда, пассажирские суда, грузовые и вспомогательные суда |
Что нужно решить до заказа судовой установки
- Путь доступа в машинное отделение. Размер люка и путь подъёма определяют максимальный размер агрегата так же часто, как и электрическая нагрузка.
- Контур охлаждения. Размеры труб забортной воды, положение фильтра и сброс согласовываются с судном, поскольку это нельзя импровизировать на борту.
- Трасса выпуска. Мокрая или сухая схема, объём глушителя и зазоры для прокладки подтверждаются с учётом компоновки корпуса до сборки.
- Длительная нагрузка на борту. Бытовые нагрузки, лебёдки и насосы работают длительное время, поэтому типоразмер генератора выбирается для такого режима, а не для пикового значения.
- Место управления. Пульт размещается там, где фактически управляют судном, а это редко одно и то же место на буксире и на пассажирском судне.
- Защита двигателя. Настройки останова и сигнализации указываются вместе с пультом, чтобы двигатель был защищён, когда никто не следит за приборами.
Производитель, стоящий за судовой программой
Jiangsu Qingzhiteng Power Equipment Co., Ltd производит дизельные и газовые генераторные установки в Янчжоу, Цзянсу. Её судовая программа охватывает от 12 кВт до 500 кВт наряду с внутренним дизельным диапазоном от 3 кВА до 3000 кВА, а установки с ATS, системами параллельной работы, низкошумными исполнениями и удалённым мониторингом выпускаются на том же производстве. Агрегаты экспортируются более чем в 80 стран на пяти континентах.
Сборка и выпуск судовой установки
- Согласовываются электрическая нагрузка, габариты машинного отделения и путь доступа.
- Двигатель и генератор принимаются и проверяются на соответствие спецификации.
- Установка собирается на раме с гибкими опорами и выравнивается.
- Монтируются и испытываются контур забортной воды, теплообменник и схема выпуска.
- Завершается и проверяется электромонтаж цепей управления и защиты.
- Установка проходит испытания на стенде, проверяются её электрические параметры и настройки защиты.
- Агрегат упаковывается в водонепроницаемую ткань и отгружается с документацией.
Похожие проекты
Флот рабочих катеров, Юго-Восточная Азия
Машинное отделение было длинным и низким, поэтому агрегат выбирали исходя из того, что можно опустить через люк, до окончательного определения электрической нагрузки.
Переоборудование рыболовного судна, Африка
Заменяемая установка должна была следовать оригинальным трубопроводам забортной воды. Соединения теплообменника согласовали с верфью, чтобы можно было повторно использовать существующий контур.
Пассажирское судно, Ближний Восток
Пульт должен был читаться с места управления, а не из машинного отделения, поэтому схему управления проработали с оператором до заказа.
Вопросы судовых покупателей
Какую по размеру судовую установку можно установить через мой люк?
Отправьте размер отверстия люка, габариты машинного отделения и схему подъёма. Поскольку установку нужно не только эксплуатировать, но и смонтировать, эти размеры часто задают предел раньше, чем электрическая нагрузка.
Можете ли вы повторить контур забортной воды, уже имеющийся на борту?
Да, при условии, что указаны диаметры труб, положение фильтра-грязевика и выпуск. Компоновка теплообменника подбирается под существующий контур, а не наоборот.
Что лучше для моего судна — мокрый или сухой выпуск?
Это зависит от корпуса, трассы выпуска и свободного пространства на борту, поэтому согласовывается с верфью. Сообщите тип судна и предполагаемую трассу.
Какая защита предусмотрена у агрегата?
Защита двигателя и уставки аварийного останова задаются вместе с панелью управления, что важно при безлюдном машинном отделении. Точная конфигурация подтверждается в документах заказа.
Как решаются вопросы MOQ, срока производства, документации и оплаты?
Это зависит от мощности, количества, пункта назначения и способа оплаты; все условия указываются в коммерческом предложении. Пришлите данные судна и порт — подготовим предложение.
The Weichai marine range — альтернативная платформа двигателя для этой задачи, тогда как larger shore-based sets и full product range охватывают наземные установки.
Пришлите данные судна, а не только цифру в кВт
Сообщите электрическую нагрузку на борту, габариты машинного отделения, схему люка и подъёма, подключения морской воды и выпуска, рабочее положение, напряжение и частоту, количество и порт назначения. Именно из этого строится спецификация установки.
Запросить анализ судового агрегатаКлючевые слова на этой странице: cummins onan marine generator, sailboat generator, generator 12 kva
