Tel:+86-13338149279E-mail:[email protected]

Cummins powered marine auxiliary diesel generator

Cummins Marine Series

Máy phát điện diesel Cummins Marine từ 12 kW đến 500 kW, được chỉ định theo buồng máy, hệ thống làm mát và tuyến ống xả của tàu.

Yêu cầu bảng ma trận động cơ

Chi tiết sản phẩm

Điện trên tàu biển thất bại vì chi tiết lắp đặt, không phải vì thông số định mức

Tổ máy hàng hải phải vừa với không gian được thiết kế trước khi chọn động cơ, lấy nước làm mát từ nước biển thay vì két tản nhiệt, và chịu được môi trường ăn mòn mọi thứ phơi nhiễm. Tàu thuyền mất điện trên biển hiếm khi do tổ máy quá nhỏ; chúng mất điện vì đường ống xả chạy quá gần đường nhiên liệu, bơm nước biển không thể tiếp cận, hoặc máy phát chưa bao giờ được khớp với chế độ vận hành thực tế của tàu.

Các tổ máy hàng hải trên trang này được chỉ định dựa trên phòng máy mà Quý khách có: phương án lắp đặt, mạch làm mát, tuyến ống xả và vị trí điều khiển được thống nhất trước khi tổ máy được lắp ráp.

  • Nền tảng động cơDiesel hàng hải Cummins
  • Dải công suất thông thường12 kW đến 500 kW trong chương trình hàng hải
  • Tần số và tốc độ50 Hz ở 1500 vòng/phút; 60 Hz ở 1800 vòng/phút được xác nhận theo từng đơn hàng
  • Làm mátMạch nước biển, được bố trí phù hợp với tàu
  • Lắp đặtPhương án lắp đặt linh hoạt và bố trí ống xả được thống nhất với bố cục phòng máy

Bảng thông số kỹ thuật cho tổ máy phát điện hàng hải

Hạng mụcCấu hình
Loại tổ máyTổ máy phát điện diesel hàng hải trên động cơ hàng hải Cummins
Động cơDiesel hàng hải Cummins, làm mát bằng nước; model được khớp với tải điện của tàu
Dải công suất12 kW đến 500 kW trong chương trình hàng hải, bao gồm cấp 12 kVA cho tàu nhỏ hơn
Tần số và tốc độ định mức50 Hz ở 1500 vòng/phút; 60 Hz ở 1800 vòng/phút theo yêu cầu
Điện áp và số pha400/230 V ba pha; điện áp phù hợp với hệ thống phân phối của tàu theo đơn hàng
Hệ số công suất0,8 trễ
Máy phátKhông chổi than, một ổ bi; khung được chọn cho tải liên tục trên tàu
Làm mátMạch làm mát bằng nước biển với bộ trao đổi nhiệt; kích thước ống được xác nhận với bố cục phòng máy
Ống xảPhương án ướt hoặc khô được thống nhất với tuyến ống xả của tàu, bao gồm phạm vi bộ giảm âm
Lắp đặtChân đế linh hoạt và khung đế phù hợp với vị trí thân tàu
Bảng điều khiểnBảng được đặt ở vị trí vận hành tàu; bảng điều khiển từ xa có sẵn theo yêu cầu
Tính năng an toànBảo vệ động cơ và phương án dừng máy được chỉ định cùng với bảng điều khiển
Kích thước và trọng lượngĐược xác nhận theo từng model, vì cửa hầm phòng máy và lối tiếp cận thường quyết định việc lựa chọn
Đóng góiThùng gỗ chắc chắn có vải chống thấm
Chế độ làm việc điển hìnhTàu công tác và tàu kéo, tàu đánh cá, tàu chở khách, tàu chở hàng và tàu đa dụng
Cummins marine diesel generating set with heat exchanger and control panel on a steel base frame
Một tổ máy hàng hải thuộc dòng này. Bộ trao đổi nhiệt và đường ống nước biển nằm trên động cơ, cùng với máy phát và bảng điều khiển trên cùng một khung đế.

Những điều phải được giải quyết trước khi đặt hàng tổ máy hàng hải

  1. Lối tiếp cận vào phòng máy. Kích thước cửa hầm và đường nâng quyết định kích thước tổ máy tối đa thường xuyên như tải điện vậy.
  2. Mạch làm mát. Kích thước ống nước biển, vị trí lọc và xả được thống nhất với tàu, vì những thứ này không thể ứng biến trên tàu.
  3. Tuyến ống xả. Phương án ướt hoặc khô, phạm vi bộ giảm âm và khoảng cách tuyến ống được xác nhận với bố cục thân tàu trước khi lắp ráp.
  4. Tải liên tục trên tàu. Tải khách sạn, tời và bơm chạy trong thời gian dài, vì vậy khung máy phát được chọn cho chế độ đó thay vì cho một con số đỉnh.
  5. Vị trí vận hành. Bảng được đặt ở nơi tàu thực sự được vận hành, ít khi cùng vị trí trên tàu kéo và tàu chở khách.
  6. Bảo vệ động cơ. Cài đặt dừng máy và cảnh báo được chỉ định cùng với bảng điều khiển để động cơ được bảo vệ khi không có ai theo dõi đồng hồ.

Nhà sản xuất đứng sau chương trình hàng hải

Jiangsu Qingzhiteng Power Equipment Co., Ltd sản xuất máy phát điện diesel và khí tại Dương Châu, Giang Tô. Chương trình hàng hải của công ty bao phủ 12 kW đến 500 kW song song với dải diesel nội địa từ 3 kVA đến 3000 kVA, và các tổ máy có ATS, hệ thống song song, kết cấu giảm ồn và giám sát từ xa được sản xuất tại cùng nhà máy. Sản phẩm được xuất khẩu đến hơn 80 quốc gia trên năm châu lục.

Lắp ráp và xuất xưởng tổ máy hàng hải

  1. Tải điện, kích thước phòng máy và lối tiếp cận được thống nhất.
  2. Động cơ và máy phát được nhận và kiểm tra theo thông số kỹ thuật.
  3. Tổ máy được lắp ráp trên khung đế với chân đế linh hoạt và được căn chỉnh.
  4. Mạch nước biển, bộ trao đổi nhiệt và phương án ống xả được lắp đặt và kiểm tra.
  5. Hệ thống dây điều khiển và bảo vệ được hoàn thiện và kiểm tra.
  6. Tổ máy được chạy trên bàn thử và các cài đặt điện và bảo vệ được xác minh.
  7. Tổ máy được bọc bằng vải chống thấm và vận chuyển kèm tài liệu.

Các công trình lắp đặt tương tự

Đội tàu công tác, Đông Nam Á

Phòng máy dài và thấp, vì vậy tổ máy được chọn trên cơ sở những gì có thể hạ qua cửa hầm trước khi tải điện được chốt.

Cải hoán tàu đánh cá, Châu Phi

Tổ máy thay thế phải theo đường ống nước biển ban đầu. Các kết nối bộ trao đổi nhiệt được thống nhất với xưởng để có thể tái sử dụng mạch hiện có.

Tàu chở khách, Trung Đông

Bảng điều khiển phải đọc được từ vị trí vận hành thay vì phòng máy, vì vậy phương án điều khiển được bố trí cùng người vận hành trước khi đặt hàng.

Câu hỏi của người mua hàng hải

Tổ máy hàng hải lớn cỡ nào có thể lắp qua cửa hầm của tôi?

Vui lòng gửi kích thước cửa hầm, kích thước phòng máy và phương án nâng. Vì tổ máy phải được lắp đặt cũng như vận hành, các số đo đó thường đặt ra giới hạn trước cả tải điện.

Quý khách có thể theo mạch nước biển hiện có trên tàu không?

Có, với điều kiện là quý khách nêu rõ kích thước ống, vị trí bộ lọc và đầu xả. Khi đó, cách bố trí bộ trao đổi nhiệt sẽ được khớp với mạch hiện có, chứ không phải ngược lại.

Ống xả ướt hay khô thì tốt hơn cho tàu của tôi?

Điều đó phụ thuộc vào thân tàu, tuyến ống xả và không gian có sẵn trên tàu, nên phải được thống nhất với xưởng đóng tàu. Quý khách cho chúng tôi biết loại tàu và tuyến ống dự kiến.

Tổ máy này có những biện pháp bảo vệ nào?

Các cài đặt bảo vệ động cơ và ngắt máy được chỉ định cùng với bảng điều khiển, điều này rất quan trọng khi buồng máy không có người trực. Cách bố trí chính xác sẽ được xác nhận trong chứng từ đặt hàng.

Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ), thời gian sản xuất, chứng từ và thanh toán được xử lý như thế nào?

Những nội dung này phụ thuộc vào công suất, số lượng, điểm đến và phương thức thanh toán, và sẽ được nêu rõ trong báo giá. Quý khách gửi thông tin về tàu và cảng, chúng tôi sẽ báo giá tương ứng.

Dòng động cơ Weichai marine là nền tảng động cơ thay thế cho nhiệm vụ này, trong khi các tổ máy đặt bờ lớn hơn và toàn bộ danh mục sản phẩm đáp ứng các công trình trên bờ.

Hãy gửi thông tin về tàu thay vì chỉ con số kW

Quý khách cho chúng tôi biết phụ tải điện trên tàu, kích thước buồng máy, cách bố trí cửa hầm và thiết bị nâng, các kết nối nước biển và ống xả, vị trí vận hành, điện áp và tần số, số lượng và cảng đến. Đó là những cơ sở để xây dựng quy cách lắp đặt.

Yêu cầu xem xét tổ máy hàng hải

Từ khóa dùng trên trang này: cummins onan marine generator, sailboat generator, generator 12 kva

Sản phẩm liên quan

Yêu cầu bảng ma trận động cơ

▸ Gửi yêu cầu

FORM · REV.1
CONTACTUS