
Генератор на прицепе
- Email: [email protected]
- Tel: +86-13338149279
- Whatsapp: +8613338149279
DESCRIPTION
Установка, которую нужно перемещать между площадками, а не просто эксплуатировать
Мобильное электроснабжение выходит из строя по причинам, которых нет в техническом паспорте: ось, не выдерживающая дороги, кожух, пропускающий дождь в щит, или машина, слишком тяжёлая, чтобы её переставить при смене площадки. Покупателям в строительстве, на мероприятиях и в удалённых лагерях нужна установка, которую можно привезти на буксире, сразу запустить на трёхфазную нагрузку и увезти, ничего не разбирая.
Прицепные установки этого ряда монтируются на буксируемом шасси, на котором размещены генератор, топливный бак и щит управления, поэтому из цеха выезжает именно то, что прибудет на площадку.
- Конструктивное исполнениеУстановка в кожухе, смонтированная на буксируемом шасси
- Обычный диапазон мощностиот 20 кВт до 200 кВт в этой серии
- МощностьТрёхфазное 400/230 В, 50 Гц; 60 Гц под заказ
- ШассиБуксирное кольцо, ось и опорная стойка заказываются под условия эксплуатации
- УправлениеРучной запуск или автоматический запуск с интерфейсом ATS
Спецификация на прицепную установку
| Пункт | Конфигурация |
|---|---|
| Тип генераторной установки | Дизельная генераторная установка на прицепе с кожухом |
| Двигатель и генератор | Платформа двигателя подбирается по заказу; бесщёточный генератор с одним подшипником, соответствующий номиналу |
| Диапазон мощности | 20–200 кВт; окончательный номинал определяется выбранной моделью двигателя и типоразмером генератора |
| Напряжение, фаза, частота | 400/230 В, 3 фазы, 4 провода, 50 Гц; исполнение на 60 Гц по запросу |
| Коэффициент мощности | 0,8 с отставанием |
| Шасси | Буксируемая рама с буксирным кольцом, опорной стойкой и закрытым основанием для топливного бака |
| Ось и колёса | Одноосная или двухосная схема в зависимости от массы установки; стояночный тормоз и световые приборы для буксировки по дорогам общего пользования — по требованию |
| Щит управления | Ручной запуск или автоматический запуск с интерфейсом ATS и сухими контактами |
| Топливный бак | Встроен в основание шасси; ёмкость определяется размером кожуха и требуемой продолжительностью работы |
| Кожух | Стальной окрашенный кожух с запирающимися дверцами, рым-болтами и выпускным отверстием для отработавших газов |
| Уровень шума | Установки в кожухе обычно указываются в диапазоне 65–75 дБ(А) на расстоянии 7 м; уточняется для выбранного кожуха |
| Габариты и масса | Подтверждаются для модели и исполнения шасси в коммерческом предложении |
| Упаковка | Прочный деревянный ящик с водонепроницаемым чехлом |
| Типовое применение | Строительные площадки, мероприятия, поддержка горных и карьерных работ, временные лагеря, лагеря выездных бригад |
Моменты, определяющие, подойдёт ли прицепная установка на вашей площадке
- Масса рассматривается как транспортная задача, а не только как характеристика изделия. Схема осей подбирается под массу готовой установки, чтобы её можно было перевозить имеющимся у вас транспортом.
- Топливный бак перевозится вместе с машиной. Топливо находится внутри основания шасси, поэтому отдельный расходный бак не нужно перевозить или подключать по прибытии.
- Трёхфазные нагрузки питаются от щита на борту. Установка поставляется со смонтированным щитом управления и распределения, поэтому насос или строительный подъёмник можно подключить без дополнительных работ по щиту.
- Тихая работа — это пункт спецификации, а не запоздалая мысль. Для мероприятий и городских границ кожух выбирается по допустимому уровню, а не по самой низкой цене.
- Для необслуживаемых позиций доступен автоматический запуск. Если прицеп остаётся на одном месте в течение сезона, интерфейс ATS позволяет установке запускаться без оператора.
- Экспортная упаковка защищает колёсную машину. Прицепные установки упаковываются в ящик и оборачиваются для морской перевозки, чтобы шасси и кожух прибыли без транспортных повреждений.
Производство, стоящее за этими установками
Jiangsu Qingzhiteng Power Equipment Co., Ltd производит дизельные и газовые генераторные установки в Янчжоу, провинция Цзянсу. Наземный дизельный ряд охватывает от 3 кВА до 3000 кВА, а судовой — от 12 кВт до 500 кВт; малошумные агрегаты, установки с ATS, параллельные системы, контейнерные установки и конфигурации с дистанционным мониторингом выпускаются на том же заводе. Продукция поставляется более чем в 80 стран на пяти континентах.
Сборка, испытания и отгрузка прицепной установки
- Двигатель, генератор и шасси принимаются и проверяются на соответствие конфигурации заказа.
- Установка собирается на своём основании и сочленяется; выравнивание настраивается для выбранной комбинации.
- На шасси устанавливается схема осей, буксирное кольцо и опорная стойка; топливный бак подключается и проверяется на герметичность.
- Щит подключается и проверяется на целостность цепей, включая интерфейс ATS, если он заказан.
- Готовая установка проходит испытания на стенде, и её настройки проверяются.
- Кожух закрывается, и установка подготавливается к буксировке или отгрузке.
- Установка упаковывается с водонепроницаемым чехлом, а упаковочный лист выпускается вместе с отгрузочными документами.
Поставленные задачи
Дорожный проект, Африка
Подрядчику, перемещающемуся между участками, требовалось трёхфазное питание для насосов и мастерского оборудования в последовательных лагерях. Были поставлены прицепные установки, чтобы те же агрегаты можно было перемещать по мере продвижения работ.
Площадка мероприятия на открытом воздухе, Юго-Восточная Азия
Установка располагалась рядом с жилой границей, поэтому требовался уровень шума кожуха, приемлемый на таком расстоянии, а не самая маленькая из доступных машин. Кожух был подобран под заявленный уровень и расстояние.
Временный лагерь, Ближний Восток
Питание требовалось для лагеря бригады, где не было постоянного машинного зала. Буксируемая установка с собственным топливным баком позволила избежать строительства отдельной топливной системы.
Вопросы, которые задают покупатели по прицепным установкам
Можно ли буксировать прицеп по дорогам общего пользования?
Шасси рассчитано на буксировку, а световые приборы, стояночный тормоз и схема осей могут быть заданы для дорожной эксплуатации. Сообщите нам буксирующий транспорт и дорожные правила страны назначения, чтобы заказать шасси соответствующим образом.
Какова будет масса готовой установки?
Это зависит от мощности, кожуха и исполнения шасси и подтверждается для выбранной модели в коммерческом предложении. Укажите грузоподъёмность буксирующего транспорта, и мы проверим комбинацию на соответствие.
Насколько тихой можно сделать прицепную установку?
Установки в кожухе этой серии обычно указываются в диапазоне 65–75 дБ(А) на расстоянии 7 м. Если вы сообщите допустимый уровень и расстояние до ближайшей чувствительной точки, мы подтвердим, какой кожух ему соответствует.
Доступна ли однофазная мощность в дополнение к трёхфазной?
Стандартное исполнение — трёхфазное 400/230 В, четыре провода, 50 Гц, что обеспечивает однофазные цепи от той же установки. Если ваша площадка преимущественно однофазная, скажите об этом, и конфигурация щита будет задана соответственно.
Что насчёт минимального заказа, срока производства и условий оплаты?
Они зависят от номинала, количества, пункта назначения и способа оплаты, поэтому указываются в коммерческом предложении. Предоставьте количество и порт, и мы рассчитаем предложение на этой основе.
Если установка будет стоять на одном месте, сравните тихие установки и контейнерные установки; полный ассортимент продукции перечисляет другие варианты исполнения.
Опишите объект и то, как будет перемещаться установка
Сообщите нам нагрузку и самый мощный двигатель, будет ли установка буксироваться по дорогам общего пользования, имеющееся буксирующее транспортное средство, допустимый уровень шума, количество и порт назначения. Этого достаточно, чтобы определить компоновку шасси и подготовить коммерческое предложение.
Запросить конфигурацию прицепной установкиКлючевые слова, используемые на этой странице: бесшумный генератор для автодома, трёхфазный бесшумный генератор, генератор 7,5 кВА



