Agregat prądotwórczy na przyczepie
- Email: [email protected]
- Tel: +86-13338149279
- Whatsapp: +8613338149279
DESCRIPTION
Zespół, który musi przemieszczać się między placami budowy, a nie tylko pracować
Zasilanie mobilne zawodzi z powodów, które nigdy nie pojawiają się w karcie danych: osi, która nie wytrzymuje drogi, obudowy, która przepuszcza deszcz do panelu, lub maszyny zbyt ciężkiej, by ją przestawić po zmianie lokalizacji. Nabywcy w budownictwie, branży eventowej i odległych obozach potrzebują zespołu, który można przyholować, który na miejscu zasila odbiorniki trójfazowe i który można odholować bez demontażu czegokolwiek.
Zespoły na przyczepie w tej serii są zbudowane na podwoziu holowanym po drogach, na którym zamontowano generator, zbiornik paliwa i panel sterowania, więc to, co wyjeżdża z warsztatu, dociera na miejsce budowy.
- Forma wykonaniaZespół w obudowie zamontowany na holowanym podwoziu
- Typowy zakres moc wyjściowejod 20 kW do 200 kW w tej serii
- Moc wyjściowaTrójfazowa 400/230 V, 50 Hz; 60 Hz na zamówienie
- PodwozieUcho holownicze, oś i podpora zamawiane odpowiednio do instalacji
- ObsługaRozruch ręczny lub automatyczny z interfejsem ATS
Karta specyfikacji zespołu holowanego
| Pozycja | Konfiguracja |
|---|---|
| Typ zespołu prądotwórczego | Agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym na przyczepie z obudową |
| Silnik i prądnica | Platforma silnika dobierana do zamówienia; prądnica bezszczotkowa, jednłożyskowa dopasowana do moc znamionowej |
| Zakres moc wyjściowej | od 20 kW do 200 kW; ostateczna moc znamionowa ustalana na podstawie wybranego modelu silnika i korpusu prądnicy |
| Napięcie, liczba faz, częstotliwość | 400/230 V, 3-fazowa, 4-przewodowa przy 50 Hz; wykonania 60 Hz na życzenie |
| Współczynnik mocy | 0,8 opóźniony |
| Podwozie | Rama holowana z uchem holowniczym, podporą i zamkniętą podstawą na zbiornik paliwa |
| Oś i koła | Układ jednoosiowy lub dwuosiowy dobrany do masy zespołu; hamulec ręczny i światła specyfikowane do holowania po drogach, jeśli wymagane |
| Panel sterowania | Rozruch ręczny lub automatyczny z interfejsem ATS i zestykami beznapięciowymi |
| Zbiornik paliwa | Zintegrowany z podstawą podwozia; pojemność ustalana na podstawie rozmiaru obudowy i wymaganej liczby godzin pracy |
| Obudowa | Malowana stalowa obudowa z zamykanymi na klucz drzwiami rewizyjnymi, punktami podnoszenia i wylotem spalin |
| Poziom hałasu | Zespoły w obudowie są zwykle specyfikowane w zakresie od 65 do 75 dB(A) w odległości 7 m; potwierdzić dla wybranej obudowy |
| Wymiary i masa | Potwierdzane dla modelu i układu podwozia w ofercie |
| Opakowanie | Mocna skrzynia drewniana z tkaniną wodoodporną |
| Typowe zastosowanie | Place budowy, wydarzenia, wsparcie górnictwa i kamieniołomów, obozy tymczasowe, obozy dla mobilnych ekip roboczych |
Czynniki decydujące o tym, czy zespół na przyczepie sprawdzi się na Państwa placu budowy
- Masa jest traktowana jako problem transportowy, a nie tylko parametr produktu. Układ osi jest dobierany do masy gotowego zespołu, aby można go było przemieszczać posiadanym pojazdem.
- Zbiornik paliwa podróżuje razem z maszyną. Paliwo jest przewożone wewnątrz podstawy podwozia, więc nie ma oddzielnego zbiornika dobowego do transportu ani podłączania na miejscu.
- Odbiorniki trójfazowe są zasilane z panelu na pokładzie. Zespół dociera z zamontowanym panelem sterowania i rozdziału, więc pompę lub dźwig budowlany można podłączyć bez dodatkowych prac panelowych.
- Cicha praca jest pozycją specyfikacji, a nie dodatkiem. Dla wydarzeń i granic miejskich obudowa jest wybierana pod dopuszczalny poziom, a nie pod najniższą cenę.
- Automatyczny rozruch jest dostępny dla stanowisk bezobsługowych. Gdy przyczepa pozostaje w jednym miejscu przez cały sezon, interfejs ATS pozwala zespołowi uruchomić się bez operatora.
- Opakowanie eksportowe chroni maszynę na kołach. Zespoły na przyczepie są pakowane w skrzynie i owijane na fracht morski, aby podwozie i obudowa dotarły bez uszkodzeń transportowych.
Zaplecze produkcyjne tych zespołów
Jiangsu Qingzhiteng Power Equipment Co., Ltd produkuje agregaty prądotwórcze z silnikami wysokoprężnymi i gazowymi w Yangzhou w prowincji Jiangsu. Zakres lądowych agregatów wysokoprężnych obejmuje od 3 kVA do 3000 kVA, a zakres morski od 12 kW do 500 kW; w tym samym zakładzie produkowane są jednostki niskoemisyjne, zespoły z ATS, systemy równoległe, jednostki kontenerowe i konfiguracje z monitoringiem zdalnym. Jednostki są wysyłane do ponad 80 krajów na pięciu kontynentach.
Budowa, testowanie i wysyłka zespołu na przyczepie
- Silnik, prądnica i podwozie są odbierane i sprawdzane względem konfiguracji zamówienia.
- Zespół jest montowany na swojej podstawie i sprzęgany, z ustawieniem wyrównania dla wybranej kombinacji.
- Podwozie jest wyposażane w układ osi, ucho holownicze i podporę, a zbiornik paliwa jest podłączany i sprawdzany pod kątem szczelności.
- Panel jest okablowany i sprawdzony pod kątem ciągłości, w tym interfejs ATS, jeśli został zamówiony.
- Gotowy zespół jest uruchamiany na stanowisku testowym i jego ustawienia są weryfikowane.
- Obudowa jest zamykana, a jednostka przygotowywana do holowania lub wysyłki.
- Zespół jest pakowany w tkaninę wodoodporną, a lista pakowa jest wydawana wraz z dokumentami przewozowymi.
Zrealizowane zastosowania
Projekt drogowy, Afryka
Wykonawca przemieszczający się między odcinkami potrzebował zasilania trójfazowego dla pomp i sprzętu warsztatowego w kolejnych obozach. Dostarczono zespoły na przyczepie, aby te same jednostki można było przenosić w miarę postępu prac.
Miejsce wydarzenia plenerowego, Azja Południowo-Wschodnia
Instalacja znajdowała się blisko granicy zabudowy mieszkalnej, więc wymaganiem był poziom obudowy akceptowalny w tej odległości, a nie najmniejsza dostępna maszyna. Obudowa została specyfikowana pod podany poziom i odległość.
Obóz tymczasowy, Bliski Wschód
Zasilanie było potrzebne dla obozu ekipy, w którym nie istniała stała maszynownia. Zespół holowany z własnym zbiornikiem paliwa pozwolił uniknąć budowy oddzielnej instalacji paliwowej.
Pytania zadawane przez nabywców dotyczące zespołów na przyczepie
Czy przyczepę można holować po drogach publicznych?
Podwozie jest zbudowane do holowania, a światła, hamulec ręczny i układ osi można specyfikować do użytku drogowego. Prosimy podać pojazd holujący i przepisy drogowe kraju docelowego, aby podwozie zostało zamówione odpowiednio.
Jaka będzie masa gotowego zespołu?
Zależy to od moc wyjściowej, obudowy i układu podwozia; jest potwierdzana dla wybranego modelu w ofercie. Prosimy podać ładowność pojazdu holującego, a sprawdzimy kombinację pod tym kątem.
Jak cichy może być zespół na przyczepie?
Jednostki w obudowie z tej serii są zwykle specyfikowane w zakresie od 65 do 75 dB(A) w odległości 7 m. Jeśli podadzą Państwo dopuszczalny poziom i odległość do najbliższego wrażliwego punktu, możemy potwierdzić, która obudowa go spełnia.
Czy dostępna jest moc jednofazowa oprócz trójfazowej?
Standardowe wykonanie to trójfazowe 400/230 V, czteroprzewodowe przy 50 Hz, które zapewnia obwody jednofazowe z tego samego zespołu. Jeśli Państwa miejsce jest głównie jednofazowe, prosimy o tym powiedzieć, a konfiguracja panelu zostanie ustawiona odpowiednio.
A co z minimalną wielkością zamówienia (MOQ), czasem realizacji i warunkami płatności?
Zależą one od moc znamionowej, liczby sztuk, miejsca przeznaczenia i metody płatności, więc są podawane w ofercie. Prosimy podać liczbę sztuk i port, a wycenimy na tej podstawie.
Jeśli zespół będzie stał w jednym miejscu, warto porównać zespoły ciche oraz zespoły kontenerowe; pełną pełną gamę produktów pełną gamę produktów, wymienia pozostałe wersje wykonania.
Opis miejsca instalacji i sposobu przemieszczania zespołu
Prosimy podać obciążenie i największy silnik, informację, czy zespół będzie holowany po drogach publicznych, dostępny pojazd holujący, akceptowalny poziom hałasu, liczbę sztuk oraz port przeznaczenia. To wystarcza do ustalenia układu podwozia i przygotowania oferty.
Poproś o konfigurację zespołu przyczepowegoSłowa kluczowe użyte na tej stronie: cichy agregat do kampera, cichy agregat trójfazowy, agregat 7,5 kVA
