Serie Volvo
Grupos electrógenos diésel con motor Volvo de 80 kW a 500 kW para hoteles, hospitales y salas de datos, especificados por régimen de servicio y no solo por la potencia.
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El consumo de combustible y el régimen de servicio deciden el coste real de un grupo grande
En un grupo de 100 kW que trabaja a diario, la factura de combustible y el coste de mantenimiento superan el precio de compra en los primeros años de operación, y la primera señal de una mala selección es una máquina que se dimensionó para emergencia pero que se opera de forma continua. Los compradores de grupos con motor Volvo suelen especificar para ese horizonte más largo: un hotel, un hospital o una sala de datos donde el grupo debe funcionar muchas horas y donde la calidad de la tensión importa tanto como la potencia.
Ensamblamos el motor con el alternador, el panel y la carcasas que usted necesite, y le indicaremos qué régimen de servicio exige realmente el uso previsto antes de realizar el pedido.
- Plataforma del motorDiésel industrial Volvo
- Rango de potencia habitual80 kW a 500 kW en esta serie
- Frecuencia y velocidad50 Hz a 1500 rpm; 60 Hz a 1800 rpm confirmados por pedido
- Tensión400/230 V estándar; 440 V disponibles por pedido
- ControlArranque automático con interfaz ATS; funcionamiento en paralelo bajo pedido
Ficha técnica de un grupo trifásico con motor Volvo
| Concepto | Configuración |
|---|---|
| Tipo de grupo electrógeno | Grupo electrógeno diésel construido sobre un motor industrial Volvo |
| Motor | Diésel industrial Volvo, refrigerado por agua; modelo y régimen ajustados al servicio |
| Rango de potencia | 80 kW a 500 kW; la cifra final depende de la variante de motor y del bastidor del alternador seleccionados |
| Frecuencia y velocidad nominal | 50 Hz a 1500 rpm; 60 Hz a 1800 rpm bajo pedido |
| Tensión y fase | 400/230 V, trifásico, 4 hilos; 440 V trifásico por pedido |
| Factor de potencia | 0,8 inductivo |
| Alternador | Sin escobillas, monorrodamiento, autoexcitado; marca seleccionada según configuración |
| Panel de control | Panel de arranque automático con interfaz ATS; panel de sincronización cuando se requiere funcionamiento en paralelo |
| Régimen de servicio | Se confirma en la fase de pedido como emergencia o continuo, porque cambia la variante del motor |
| Depósito de combustible | Depósito integrado en el bastidor base; capacidad determinada por el tamaño de la capota y las horas de funcionamiento requeridas |
| Carcasa | Bastidor abierto o capota con puertas con cerradura, puntos de izado y salida de escape |
| Nivel sonoro | Las unidades con capota suelen especificarse en el rango de 65 a 75 dB(A) a 7 m; confirme según la capota seleccionada |
| Dimensiones y peso | Confirmados por modelo en la cotización |
| Embalaje | Caja de madera resistente con tela impermeable |
| Servicio típico | Hoteles, hospitales, salas de datos, edificios comerciales, instalaciones de emergencia y de potencia principal |
Por qué paga en esta serie
- El régimen de servicio se determina antes de elegir el motor. Que el grupo sea de emergencia o continuo cambia la variante del motor, por lo que confirmamos primero el servicio en lugar de cotizar la misma máquina para ambos.
- La estabilidad de tensión forma parte de la especificación. Los hospitales, las salas de datos y los ascensores son sensibles a la variación de tensión; el bastidor del alternador y el panel se seleccionan pensando en ese tipo de carga.
- El funcionamiento automático se adapta a salas sin personal. Con una interfaz ATS, el grupo arranca ante un fallo de red, por lo que no se necesita operador en el momento de la transferencia.
- El funcionamiento en paralelo está disponible para instalaciones en crecimiento. Cuando la carga pueda superar a una máquina, el panel de sincronización puede pedirse con el primer grupo en lugar de añadirse después.
- Carcasa adaptada al punto de instalación. Las salas de máquinas interiores suelen llevar el bastidor abierto; las instalaciones en azotea y linde llevan capota.
- Embalaje de exportación como práctica estándar. Los grupos se encajan con tela impermeable para transporte marítimo, y la lista de empaque se emite con los documentos de embarque.
Quién ensambla estos grupos
Jiangsu Qingzhiteng Power Equipment Co., Ltd. fabrica en Yangzhou, Jiangsu, produciendo grupos electrógenos diésel y de gas en un rango terrestre de 3 kVA a 3000 kVA y un rango marino de 12 kW a 500 kW. Además de grupos con motor importado, la fábrica construye unidades de bajo ruido, grupos con ATS, sistemas en paralelo y configuraciones de monitoreo remoto, y exporta a más de 80 países en cinco continentes.
Secuencia de construcción y prueba de un grupo con motor importado
- El motor y el alternador se reciben y se verifican contra el servicio y el régimen acordados en el pedido.
- El acoplamiento y la alineación del bastidor base se ajustan con la disposición de montaje especificada para esta combinación.
- Los circuitos de refrigeración, combustible y escape se ensamblan y se verifican a presión.
- El panel de control y protección se cablea, incluida la interfaz ATS o el módulo de sincronización cuando se piden.
- La unidad se pone a prueba en banco, se arranca y se verifica en sus ajustes de tensión, frecuencia y protección.
- Se terminan la carcasa, los puntos de izado y la pintura.
- El grupo se encaja para el envío con la lista de empaque y el conjunto de documentos.
Instalaciones de tipo similar
Hotel y edificio comercial, Sudeste Asiático
El requisito era emergencia automática para ascensores, iluminación y equipos de cocina durante interrupciones de red. Los grupos se suministraron con interfaz ATS para que la conmutación se realice sin operador en el sitio.
Sala de datos y comunicaciones, Oriente Medio
Al comprador le preocupaba la calidad de la tensión más que la capacidad bruta. El bastidor del alternador y el panel se eligieron para una carga con electrónica, y el servicio se confirmó como emergencia antes de fijar la variante del motor.
Emergencia hospitalaria, África
La instalación necesitaba largas horas de funcionamiento cuando la red era débil. El grupo se especificó para el régimen de operación descrito por el comprador en lugar de cotizarse como máquina de emergencia de corta duración.
Preguntas de compradores sobre esta serie
¿Cómo sé si necesito un régimen de emergencia o uno continuo?
Describa las horas de funcionamiento que espera al mes y si el grupo lleva toda la carga o solo parte de ella. Eso determina el régimen de servicio, y el régimen determina qué variante de motor especificamos. Cotizar una máquina de emergencia para uso continuo es el error costoso más común en esta clase de potencia.
¿Qué tensiones pueden suministrarse?
400/230 V trifásico de cuatro hilos a 50 Hz es estándar, y 440 V trifásico está disponible por pedido. Indique el país de destino y la disposición de suministro y confirmaremos la construcción.
¿Puede el grupo funcionar con mi aparamenta existente?
Sí, cuando la interfaz del panel se acuerda con antelación. Indíquenos la disposición de conmutación y la señal o contacto que espera su aparamenta, y el panel se especificará para coincidir con ella.
¿Qué carcasas están disponibles para instalación en exteriores?
Los grupos con capota con puertas con cerradura, puntos de izado y salida de escape se usan para posiciones en azotea y linde; los grupos de bastidor abierto normalmente se eligen para salas de máquinas interiores. Confirme el punto de instalación en la fase de consulta.
¿Cómo se gestionan la cantidad mínima de pedido (MOQ), el plazo de entrega, la garantía y el pago?
Dependen del régimen, la cantidad, el destino y el método de pago, por lo que se detallan en la cotización. Envíe la cantidad y el puerto y cotizaremos según su proyecto.
Para cargas instaladas más pequeñas, el Serie SDEC y la Serie Yangdong se sitúan por debajo de este rango, y el sistema de control de sincronización en paralelo es la opción para examinar si dos o más máquinas funcionarán juntas. La gama completa de productos enumera las demás plataformas de motores.
Confirme la régimen de servicio antes de realizar su pedido
Indíquenos las horas de funcionamiento que prevé, si el grupo soporta la carga total o parte de ella, la tensión, la fase y la frecuencia, si se necesita un ATS o un panel de sincronización, la cantidad y el puerto de destino. Con estos datos podemos fijar la variante de motor y cotizar la configuración correcta.
Solicitar una configuración de la serie VolvoPalabras clave utilizadas en esta página: generador diésel Volvo, generador trifásico de 440 voltios, precio de generador de 150 kW
