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A potência marítima falha no detalhe da instalação, não na potência nominal

Um grupo marítimo tem de caber num espaço que foi concebido antes de o motor ser escolhido, de obter o seu arrefecimento da água do mar em vez de um radiador, e de sobreviver a um ambiente que corrói tudo o que está exposto. As embarcações que perdem potência no mar raramente o fazem porque o grupo era demasiado pequeno; perdem-na porque o escape passou demasiado perto de uma linha de combustível, a bomba de água salgada estava inacessível, ou o alternador nunca foi adequado ao regime que a embarcação realmente utiliza.

Os grupos marítimos desta página são especificados em torno da sala de máquinas que tem: a montagem, o circuito de arrefecimento, a rota de escape e a posição de controlo são acordados antes de a unidade ser montada.

Plataforma do motorDiesel marítimo Cummins
Janela de potência habitual12 kW a 500 kW no programa marítimo
Frequência e velocidade50 Hz a 1500 rpm; 60 Hz a 1800 rpm confirmados por encomenda
ArrefecimentoCircuito de água salgada, disposto de acordo com a embarcação
InstalaçãoMontagem flexível e disposição do escape acordadas com o layout da sala de máquinas

Ficha técnica de um grupo gerador marítimo

Item	Configuração
Tipo de grupo gerador	Grupo gerador diesel marítimo com motor marítimo Cummins
Motor	Diesel marítimo Cummins, arrefecido a água; modelo adequado à carga elétrica da embarcação
Janela de potência	12 kW a 500 kW dentro do programa marítimo, incluindo a classe 12 kVA para embarcações mais pequenas
Frequência e velocidade nominal	50 Hz a 1500 rpm; 60 Hz a 1800 rpm a pedido
Tensão e fase	400/230 V trifásico; tensões para se adequarem à distribuição da embarcação por encomenda
Fator de potência	0,8 indutivo
Alternador	Sem escovas, rolamento único; carcaça selecionada para a carga contínua a bordo
Arrefecimento	Circuito de arrefecimento de água salgada com permutador de calor; dimensões das tubagens confirmadas com a disposição da sala de máquinas
Escape	Disposição húmida ou seca acordada com a rota de escape da embarcação, incluindo o âmbito do silenciador
Montagem	Suportes flexíveis e chassi adequados à posição no casco
Painel de controlo	Painel localizado para a posição a partir da qual a embarcação é operada; painel remoto disponível a pedido
Características de segurança	Proteção do motor e disposição de paragem especificadas com o painel
Dimensões e peso	Confirmados por modelo, uma vez que a escotilha da sala de máquinas e a rota de acesso geralmente determinam a seleção
Embalagem	Caixa de madeira resistente com tela impermeável
Regime típico	Embarcações de trabalho e rebocadores, navios de pesca, embarcações de passageiros, navios de carga e utilitários

Cummins marine diesel generating set with heat exchanger and control panel on a steel base frame — Um grupo marítimo desta série. O permutador de calor e a tubagem de água salgada ficam no motor, com o alternador e o painel de controlo no mesmo chassi.

O que tem de ser resolvido antes de encomendar um grupo marítimo

A rota de acesso à sala de máquinas. O tamanho da escotilha e o caminho de elevação determinam o tamanho máximo da unidade com a mesma frequência que a carga elétrica.
O circuito de arrefecimento. As dimensões das tubagens de água salgada, a posição do filtro e a descarga são acordadas com a embarcação, uma vez que não podem ser improvisadas a bordo.
A rota de escape. A disposição húmida ou seca, o âmbito do silenciador e as folgas de encaminhamento são confirmados com o layout do casco antes da montagem.
A carga contínua a bordo. As cargas hoteleiras, guinchos e bombas funcionam durante longos períodos, pelo que a carcaça do alternador é escolhida para esse regime e não para um valor de pico.
A posição de operação. O painel é colocado onde a embarcação é realmente operada, o que raramente é o mesmo local num rebocador e numa embarcação de passageiros.
Proteção do motor. As definições de paragem e alarme são especificadas com o painel para que o motor seja protegido quando ninguém está a observar os indicadores.

O fabricante por trás do programa marítimo

A Jiangsu Qingzhiteng Power Equipment Co., Ltd fabrica grupos geradores diesel e a gás em Yangzhou, Jiangsu. O seu programa marítimo abrange 12 kW a 500 kW, a par de uma gama diesel terrestre de 3 kVA a 3000 kVA, e grupos com ATS, sistemas paralelos, construções de baixo ruído e monitorização remota são produzidos nas mesmas instalações. As unidades são exportadas para mais de 80 países em cinco continentes.

Montagem e expedição de um grupo marítimo

A carga elétrica, as dimensões da sala de máquinas e a rota de acesso são acordadas.
O motor e o alternador são recebidos e verificados em relação à especificação.
O grupo é montado no seu chassi com suportes flexíveis e alinhado.
O circuito de água salgada, o permutador de calor e a disposição do escape são instalados e testados.
A cablagem de controlo e proteção é concluída e verificada.
O grupo é colocado em funcionamento na bancada de ensaio e as suas definições elétricas e de proteção são verificadas.
A unidade é revestida com tela impermeável e expedida com a sua documentação.

Instalações semelhantes

Frota de embarcações de trabalho, Sudeste Asiático

A sala de máquinas era comprida e baixa, pelo que a unidade foi selecionada com base no que podia ser baixado através da escotilha antes de a carga elétrica ser finalizada.

Reequipamento de navio de pesca, África

Um grupo de substituição teve de seguir a tubagem de água salgada original. As ligações do permutador de calor foram acordadas com o estaleiro para que o circuito existente pudesse ser reutilizado.

Embarcação de passageiros, Médio Oriente

O painel tinha de ser legível a partir da posição de operação e não da sala de máquinas, pelo que a disposição do controlo foi definida com o operador antes da encomenda.

Perguntas de compradores marítimos

Que tamanho de grupo marítimo pode ser instalado através da minha escotilha?

Envie a abertura da escotilha, as dimensões da sala de máquinas e a disposição de elevação. Como a unidade tem de ser instalada e também funcionar, essas medidas frequentemente estabelecem o limite antes da carga elétrica.

É possível seguir o circuito de água salgada já existente a bordo?

Sim, desde que sejam indicados os diâmetros das tubagens, a posição do filtro e a descarga. A configuração do permutador de calor é então adaptada ao circuito existente, e não o contrário.

É melhor uma descarga húmida ou seca para a minha embarcação?

Isso depende do casco, do trajeto da descarga e do espaço disponível a bordo, pelo que é acordado com o estaleiro. Indique-nos o tipo de embarcação e o trajeto que tem em mente.

Que proteção tem o grupo?

As proteções do motor e as regulações de paragem são especificadas com o quadro, o que é importante quando a casa das máquinas não tem vigilância. A configuração exata é confirmada nos documentos do pedido.

Como são tratados a quantidade mínima de pedido, o prazo de entrega, a documentação e o pagamento?

Dependem da potência, da quantidade, do destino e do método de pagamento, e são indicados na cotação. Envie os dados da embarcação e o porto e faremos a cotação em conformidade.

A gama marítima Weichai é a plataforma de motor alternativa para este serviço, enquanto grupos maiores para terra e a gama completa de produtos abrangem instalações terrestres.

Envie os dados da embarcação e não apenas o valor em kW

Indique-nos a carga elétrica a bordo, as dimensões da casa das máquinas, o escotilhão e o arranjo de elevação, as ligações de água do mar e de escape, a posição de funcionamento, a tensão e a frequência, a quantidade e o porto de destino. É a partir destes dados que se elabora a especificação de instalação.

Solicitar uma análise do grupo marítimo

Palavras-chave utilizadas nesta página: cummins onan marine generator, sailboat generator, generator 12 kva

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